
上海咨询公司AIAG-VDA FMEA设计潜在失效模式及后果分析DFMEA培训公开课咨询课程—欢迎企业内部培训和培训机构合作垂询
DFMEA培训公开课-培训地点:江苏无锡万达广场 每月开班 小班教学、满四人开班
金舟军老师 手机/微信:13816949004 QQ邮箱:923503608@qq.com
应用为导向的DFMEA培训咨询,学员培训后就会应用DFMEA,金舟军老师通过严格的培训流程确保顾客满意。
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DFMEA培训讲师质量专家金舟军,DFMEA培训机构上海科租企业管理咨询有限公司主办,是专业、实战、解决问题的培训,公开班和企业内训请垂询设计FMEA培训咨询大纲
			最有价值的DFMEA培训公司
		
			上海科租企业管理咨询有限公司金舟军老师自办设计FMEA培训咨询公司,培训老师自办公司省出了业务费用和老板利润,客户的培训费全部变为培训老师的培训费,能为客户提供优质服务,客户培训价值最大化值 。只要学员参加过质量培训课程,将为学员提供终生的培训课程答疑。
		
			最具专业的DFMEA培训讲师
		
			金舟军二十多年专业从事设计FMEA培训讲师,专业涉及质量管理和精益生产课程,客户涉及世界五百强企业, 每个培训项目的客户都有培训现场的视频和照片为证。金舟军老师课程以应用为导向,课堂上只讲干货,绝不以无关的游戏打发时间。
	
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		结合客户案例的实战型培训     包括后服务答疑的全过程   
			金舟军老师通过五大步骤结合客户案例讲解,确保学员学完全就会在工作中应用: 1 .案例网络调研、2.案例学员预习、3. 现场案例调研、4.案例练习点评、5.售后案例答疑。 
		
				1.案例网络调研 
			
					培训意向一经确定,金舟军老师就要与客户进行网络沟通,确定设计FMEA实施难点,收集设计FMEA实施资料,并就实施资料的细节进行沟通,并了解客户学习设计FMEA的目的。 
				
						2.学员案例预习
						
							
								
								
3. 现场案例调研
								
						
					
				
								金舟军老师根据设计FMEA实施中的难点,事先为学员出设计FMEA的预习题,帮助学员提前思考怎样解决实施案例的难点,同时也预习课堂讲解的知识。 
							
3. 现场案例调研
									培训前一天,金舟军老师会到客户现场进行一天的现场调研,查找客户设计FMEA实施V情况,并为课堂针对客户实施设计FMEA中的问题讲解做准备。
									
									
									
							
										4.案例练习点评
										
											
												
5.售后案例答疑
培训完成后一年之内,如果客户在实施设计FMEA过程中有什么问题,可以为客户组织腾讯会议的在线答疑至少三次。
												
												
												 
										
									
								
												根据案例实施中的难点问题,每天培训约有五十分钟的客户案例分组练习,每组学员的案例练习金舟军老师都要做详细的点评,确保学员学完全就会在工作中应用。 
											
5.售后案例答疑
培训完成后一年之内,如果客户在实施设计FMEA过程中有什么问题,可以为客户组织腾讯会议的在线答疑至少三次。

			AIAG-VDA FMEA设计潜在失效模式及后果分析DFMEA培训课程
		
			培训课程大纲
		
			一.DFMEA培训目的: 通过本课程的学习, 使学员能掌握DFMEA、SFMEA及QFD、FTA和DVP&R等相关工具,进行产品设计中的潜在失效模式及后果分析及措施确定;初步了解PFMEA、并行工程、价值工程、质量损失函数、容差设计、DOE、可制造性和装配设计、可靠性设计和设计防错等工具,为达到金6SIGMA设计打下理论基础。
		
			二. DFMEA培训对象:产品设计开发人员、售前售后工程师、过程设计核心成员。
		
			三. DFMEA培训课程内容
		
			1.汽车行业FMEA分类       金舟军原创 抄袭必告
		
			 FMEA的发展历史
		
			 DFMEA& PFMEA &MFMEA关系
		
			 APQP五个阶段FMEA应用
		
			 FMEA的思维过程系统化、规范化、文件化
		
			2.怎样控制产品质量
		
			 质量控制四个阶段
		
			 产品设计和开发
		
			3.顾客驱动的产品设计与开发
		
			 齿轮产品设计和开发
		
			 产品设计和开发VS过程设计和开发区别和联系
		
			4.产品三次设计开展方法
		
			 质量特性的期望值
		
			 产品设计因果图
		
			 原理及系统设计`
		
			 参数设计
		
			 公差设计
		
			5.预防缺陷的措施
		
			 产品设计与开发控制
		
			 设计失效
		
			 招回缺陷车
		
			6.设计质量控制方法
		
			 预防控制
		
			 探测控制
		
			 FMEA-设计开发的评审工具
		
			 FMEA减少招回缺陷车
		
			7.产品设计FMEA定义
		
			 DFMEA&同步工程
		
			 DFMEA时机
		
			8.DFMEA项目实施流程十五步骤
		
			9.组成DFMEA多功能小组
		
			 DFMEA多功能小组
		
			 多功能小组各职能部门作用
		
			 DFMEA小组功能接口
		
			10.概念设计-质量功能展开QFD
		
			 产品概念设计
		
			 顾客质量功&能技术质量功能矩阵
		
			11.产品系统设计原理
		
			 产品功能框图
		
			 系统设计-功能分解
		
			 产品功能-系统功能矩阵
		
			 系统功能-子系统功能矩阵
		
			 子系统功能-部件功能矩阵
		
			 部件功能-零件功能矩阵
		
			 零件功能-零件特性矩阵
		
			12.SFMEA分析
		
			 DFMEA产品多层构成
		
			 系统FMEA
		
			 产品SFMEA
		
			 系统SFMEA
		
			 子系统SFMEA
		
			 部件DFMEA
		
			13.DFMEA必备条件       金舟军原创 抄袭必告
		
			 SFMEA模式与起因的层次关系
		
			 部件功能及关键失效模式
		
			 部件失效模式识别方法
		
			 部件功能及关键失效模式
		
			 子系统-部件功能矩阵
		
			14.制定部件DFMEA计划
		
			 DFMEA项目职责矩阵
		
			 DFMEA进度计划
		
			15.部件DFMEA
		
			 部件功能/要求
		
			 部件潜在失效模式
		
			 部件潜在失效模式
		
			 产品质量与可靠性
		
			 失效模式识别方法
		
			 由因寻果-硬件方法
		
			 潜在失效的舟后果
		
			 DFMEA后果考虑的顾客
		
			 DFMEA考虑四个顾客
		
			 失效模式、失效模式后果和失效模式起因层次关系
		
			 失效模式的潜在起因/机理
		
			 失效模式的潜在机理
		
			 失效模式的潜在起因
		
			 识别潜在起因可以使用的工具
		
			 现行设计控制
		
			 现行设计预防控制
		
			 现行设计探测控制
		
			16.可靠性-应力极限
		
			 热循环应力加速
		
			 振动应力加速
		
			 步进应力试验
		
			17.DFMEA评审
		
			 A-1设计FMEA检查表
		
			 编制实施DVP&R
		
			 设计验证计划和报告编制实施
		
			 设计验证计划&报告与DFMEA关联
		
			 实施完成DVP&RDFMEA更新
		
			18.DFMEA维护
		
			 更改和更新时进行评审
		
			 评审频度和探测度的排序
		
			 发生市场问题修改频度和探测度排序
		
			19.FORD machinery FMEA简介       金舟军原创 抄袭必告
		
			20.最新版AIAG-VDA FMEA七步法
		
			 定义范围
		
			 结构分析
		
			 功能分析
		
			 失效分析
		
			 风险评估
		
			 优化
		
			 结果文件化
		
			21.最新版AIAG-VDA FMEA的SOD评分的变化
		
			 RPN的评论
		
			 AP行动优先级评估方法
		
			22.最新版AIAG-VDA FMEA的FMEA表格的变化
		
			 结构分析
		
			 功能分析
		
			 失效的后果-失效模式-失效起因
		
			23.FMEA软件与FMEA资料库建立(有FMEA软件光盘提供)
		
			 IQ-RM软件FMEA应用介绍         
		
			四. FMEA培训课程学时: 每天6.5小时 共2天
		
			设计FMEA简介
		
			设计FMEA是由负责设计的工程师/小组主要采用的一种分析技术,用以最大限度地保证各种潜在的失效模式及相关的起因/机理已得到充分的考虑和说明。
		
			对最终的项目以及与之相关的每个系统、子系统和部件都有应进行评估。FMEA以最严密的方式总结了设计一个部件,子系统或系统时小组的设计思想(其中包括根据以往的经验可能会出错的一些项目的分析)。这种系统化的方法体现了一个工程师在任何设计过程中正常经历的思维过程,并使之规范化和文件化。
		
			设计FMEA为设计过程提供支持,它以如下的方式降低失效(包括产生不期望的结果)的风险:
		
			为客观地评价设计,包括功能要求及设计方案,提供帮助;
		
			评价为生产、装配、服务和回收要
		
			求所做的设计;
		
			提高潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响已在设计和开发过程中得到考虑的可能性;
		
			为完整和有效的设计、开发和确认项目的策划提供更多的信息;
		
			根据潜在失效模式后果对“顾客”的影响,开发潜在失效模式的排序清单,从而为设计改进、开发和确认试验/分析建立一套优先控制系统;
		
			为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨论形式;
		
			为将来分析研究现场情况,评价设计的更改及开发更先进的设计提供参考(如获得的教训)。      
	


 
  